Какие-то лучше, какие-то хуже по своим параметрам. Спорить же о недостатках

и достоинствах этих схем мы будем только после того, как лично соберём и испытаем.

Ещё раз повторимся: голое теоретизирование не приветствуется!

Только собрав и проверив в работе какое - либо устройство, мы имеем право

осуждать и обсуждать его. 

     Итак, на ваш суд уважаемый посетитель сайта, предъявляем

описание и схему очередного, но проверенного и достаточно

эффективного, зарядно - восстановительного устройства для автомобильных

аккумуляторов.

Схема его заимствована в гораздо упрощённом варианте от промышленного зарядного устройства

для автомобильных аккумуляторов на основе тиристора.

Принцип действия его похож на зарядно - восстановительное устройство.

Как видите всё довольно стандартно: трансформатор, выпрямитель, генератор импульсов

с регулируемой скважностью и ключ на мощном тиристоре. Несколько упростив эту конструкцию,

получаем более простую схему зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов.

    Здесь мы видим то-же самое: трансформатор, выпрямитель, генератор импульсов и ключ на тиристоре. Отличие лишь в том, что отсутствует узел контроля заряда. Да это и не обязательно. Опыт показывает, что для заряда автомобильных аккумуляторов достаточно выдержать определённое время заряда и прикинуть в конце напряжение на аккумуляторе вольтметром. Всё, и не надо ничего усложнять. Тиристор КУ202, установленный в схему, несколько слабоват, и есть вероятность его выхода из строя - пробой импульсами большого тока. Но проработав больше года схема по прежнему остаётся исправной. Вольтметр и амперметр обязательно нужны для лучшей информативности процесса заряда аккумулятора.

 Тиристор КУ202 и выпрямительные диоды обязательно крепим на алюминиевый радиатор. Площадь подобрать такую, чтоб ничего не грелось. Трансформатор Т1 - габаритной мощностью 100 - 150Вт. Можно взять ТС180 от ламповых телевизоров и домотать вторичку до нужного напряжения. Провод для шнуров и обмоток берём в зависимости от тока по таблице:

    Готовое зарядно - восстановительного устройства для автомобильных аккумуляторов помещаем в подходящий или самодельный, из пластика, изоляционный корпус.