Испытания корейского электромобиля

Основным отличием от обычных электромобилей является то, что машина может заряжаться от проложенных по дороге проводников. Это позволяет снизить стоимость такого автомобиля, а также решает проблему с размещением большого аккумулятора.

Подзарядка аккумуляторной батареи автомобиля может происходить как на самой дороге, так и на специальных парковках. Соприкасающихся деталей с поверхностью дороги у машины нет. Это принципиально отличает её от обычного электрического транспорта.

Корейский электромобиль OLEV

Ещё в феврале 2009 года, ученые из KAIST провели успешные испытания прототипа. Машина сегодня — это улучшенный дизайн, эргономика и усовершенствованная технология подзарядки.

Конечно, основной областью применения таких машин будет система городского индивидуального маршрутного транспорта. Машины смогут ездить по намеченным маршрутам, при этом они являются довольно мобильными

Корейский электромобиль OLEV

Нужно отметить, что очень похожий транспорт планируется использовать в Арабских Эмиратах, для  жителей  высокотехнологического города Masdar. Источники: newFuture.ru